En más de treinta años de desarrollo, el Puerto de Shenzhen ha invertido una suma superior a los 50 mil millones de yuanes. Por cinco años consecutivos, de 2013 a 2018, el Puerto de Shenzhen ha sido clasificado, como el tercer concentrador de contenedores (hub) más grande del mundo. En 2017, el Puerto de Shenzhen tuvo un rendimiento de carga de 241 millones de toneladas y un rendimiento de contenedores de 25.208 millones de TEUs.

El puerto de Shenzhen tiene un total de 155 atracaderos, incluyendo 78 atracaderos de más de 10,000 toneladas, 51 atracaderos para contenedores, 19 atracaderos de pasajeros y 24 atracaderos para petróleo y gas, de los cuales el más grande es para 220,000 toneladas. La longitud total del litoral productivo del muelle es de 32.80 km.

En la actualidad, el Puerto de Shenzhen ha abierto 239 rutas internacionales de contenedores, que cubren las doce áreas de envío más grandes del mundo, y que llega a más de 300 puertos en más de 100 países y regiones. En particular, el puerto de Shenzhen tiene una capacidad para 200,000 toneladas de atraque, lo que lo convierte en el puerto preferido en el sur de China para los buques de contenedores de gran tamaño. El puerto de Yantian se basa en las condiciones naturales de atraque en aguas profundas y en la capacidad de servicio de buques súper grandes; el 80% de los buques portacontenedores con más de 10.000 TEUs de todo el mundo, atracan en el puerto de Shenzhen. El puerto de Shenzhen abrió 60 rutas de barcazas (incluida Hong Kong) y 14 líneas de trenes intermodales de tren marítimo, que cubren 52 terminales de alimentación del Delta del Río Perla, y enlistó cuatro puertos interiores para fortalecer aún más el puerto principal en el sur de China.